每经记者：李星 每经剪辑：裴健如

“假如SU7不得胜，YU7即是咱们临了的底牌。”9月25日晚间，集团董事长兼CEO雷军在其第6次年度演讲上共享造车阅历时称。

雷军坦言，YU7形势从一初始就包袱着为小米汽车坚贞不渝的干事。“2022年夏初，适值小米SU7建立的最要害工夫。其时，除了外，莫得任何一辆纯电轿车能卖得动，是以在阿谁时间点，着实通盘东说念主齐不看好SU7。要是小米SU7当作纯电轿车不得胜，YU7即是小米汽车临了的底牌。”雷军暗意。

图片着手：直播截图（@雷军视频号）

雷军回忆称，2022年，瞎想L9获取了征象级得胜，瞎想汽车首创了大空间增程SUV的新赛说念。有不少车厂摸着瞎想汽车过河，也干得可以。“其时，小米汽车出现了创办以来最热烈争论——走我方的路，已经跟群众相同‘抄功课’？”雷军称，临了，小米汽车作念了一个杰出冒险的决定——走一条不相同的路，作念一辆绽放型SUV。

“从一初始，YU7就带着破釜千里舟的决心，参加宽绰，公司悉力把每一个细节齐作念到完整。咱们在这个形势上杰出放纵。”雷军称。

据悉，小米YU7对标车型为特斯拉Model Y。“Model Y是一款很出色的车。本年年头，咱们买了三辆Model Y，一个零部件一个零部件地拆，一个零部件一个零部件地学。”雷军暗意。

6月26日，小米汽车首款SUV——小米YU7说明上市，共推出法式版、Pro、Max三个版块车型，售价分辩为25.35万元、27.99万元、32.99万元。“YU7起售价比Model Y低廉1万元，咱们想给用户更实惠的价钱。”雷军暗意。

据雷军先容，小米YU7获取了惊东说念主的收货，三分钟大定擢升了20万辆。“大定数据一出来，颤动了通盘这个词汽车行业。正因为数据太过惊东说念主，也引来了多数的质疑，小米汽车这才决定在第二天径直公布了锁单量：18个小时锁单擢升了24万辆。”雷军说。

图片着手：小米汽车官网

官方数据深远，自7月6日开启委用以来，小米YU7已累计委用超4万辆。“YU7上市以后受到了空前的祥和，不论是媒体已经用户，从外到内，（群众）用放大镜看了（它）好多遍。我可以很夸口地说，咱们的YU7扛住了。”雷军觉得，“从临了的底牌，到全新的古迹，小米YU7给咱们的启示是，当你遭遇繁难的时候，不妨换个念念路，果敢去尝试，就会有不相同的效用。”

雷军强调，从小米SU7到SU7 Ultra再到小米YU7，小米汽车用一系列塌实的收货，转换了外界对一家手机公司造车的质疑。官方数据深远，竣事本年8月底，小米SU7累计委用量擢升33万辆。

在演讲临了，雷军文书推出“小米定制服务”，包括5款定制车漆、内饰配色、轮毂、专属定制车标等。“小米定制服务试运营一年，每月最多定制40辆，解救小米YU7 Max、SU7 Ultra车型定制，可与现存成立组合搭配。”雷军先容称，选配需包含定制成立，且选配金额需擢升10万元。